Участок дороги Кривое озеро – Балта возглавил антирейтинг самых убитых дорог Украины – Провінція.нет: Балта, Кодима, Саврань, Подільськ, Любашівка, Одеса, новини Одеської області

Участок дороги Кривое озеро – Балта возглавил антирейтинг самых убитых дорог Украины

Две дороги Одесской области возглавляют антирейтинг самых убитых дорог Украины
В десятку самых отвратительных дорог Украины попали четыре дороги Одесской области, а две из них – возглавляют антирейтинг.

Первое место в рейтинге самых ужастных дорог занимает контрольно-пропускной пункт “Тымково” – Балта – Первомайск – Доманевка – Александровка. Дорога расположена в Одесской и Николаевской областях. Ее длина – 184 км. Из которых 64 км повреждено ямами. В населенных пунктах дороги еще более разбиты. С начала года Укравтодор “залатал” 16% от общего количества ям на дороге. 

 Второе место занимает трасса Одесса – Рени, которая идет на Бухарест. Это одна из самых худших украинских автомагистралей. Дорога построена в 1940-1950-е годы и давно исчерпала свой ресурс. На всем протяжении имеет ширину 8-9 метров и очень сильно загружена транспортом, особенно летом. При протяженности 295 км повреждено 228 км дороги (нуждаются в текущем среднем ремонте). Еще 61 километр требует капитального ремонта. Также нужно построить почти шесть километров объездной дороги вокруг Рени. Сейчас отремонтировано 18% от необходимого объема. По оценкам первого заместителя главы Укравтодора Евгения Бараха, чтобы провести все ремонтные работы, необходимо 2,1 млрд грн. А это более 61% от суммы расходов госбюджета на все дороги Украины в 2015 году. В начале июля президент Украины Петр Порошенко заявил, что средства, превышающие плановые показатели поступлений от Одесской таможни, планируется направить на строительство дороги Одесса – Рени. Также президент пообещал, что проект реконструкции будет поддержан правительством Болгарии, а профинансирует работы Евросоюз. Вчера глава ОГА Михаил Саакашвили обвинил Министерство финансов в саботаже строительства стратегической трассы.


Третье место занимает трасса, находящаяся во Львовской и Волынской областях. Она идет через Львов – Радехов – Луцк. Одна из худших дорог в Западной Украине. Особенно опасна дорога на участке во Львовской области (Радехов и Каменка-Бугская). Вторая часть Н-17, по Волынской области, немного лучшего качества.


Четвертое место принадлежит дороге, соединяюей Чугуев и Меловое (Харьковская и Луганская области). Общая протяженность 289,7 км, из которых 264,4 км покрыто ямами (19 909 кв м).


 Пятое место – дорога, которая проходит через Одесскую область, Николаевскую и Кировогскую и ведет к Кишиневу. Международная трасса была построена в 1960-е годы как часть коридора Полтава – Бухарест общей протяженностью 1047 км. Начинается в Кировограде, проходит через Помошную, Первомайск, Врадиевку, Агафиевку, Ананьев, Красные Окны и заканчивается на пропускном пункте Платоново на границе с Молдавией – от этого пропускного пункта есть прямая дорога на столицу Молдавии Кишинев. Покрытие на большей части протяженности автодороги – бетонные плиты. Общая протяженность автодороги М-13 – 254,4 км. 159 км этой автомагистрали покрыто ямами.


Шестое место занимает дорога, которая проходит через Закарпатскую, Ивано-Франковскую и Львовскую области (Мукачево – Ивано-Франковск – Рогатин – Львов). Протяженность 435 км, из которых 255 км нуждаются в капитальном ремонте. Трасса находится в неудовлетворительном состоянии, ее ширина 7-9 метров, есть множество крутых поворотов и подъемов.


Седьмое место – дорога Одесской и Николаевской области (Одесса – Вознесенск – Новый Буг). Проходит по территории Коминтерновского, Березовского, Веселиновского, Вознесенского, Еланецкого и Новобугского районов. Протяженность – 209 км. По данным Укравтодора, на 119 км дороги встречаются ямы 42 859 кв г. Дорога в неудовлетворительном состоянии и нуждается в капитальном ремонте.


Восьмое место занимает дорога Днепропетровск – Николаев (через Кривой Рог). Общая протяженность – 239,6 км. По данным начальника Службы автодорог в Николаевской области Валерия Блошенко, стоимость капитального ремонта дороги в апреле оценивалась в 1,7 млрд грн. При этом в текущем году на содержание дорог в области выделено 70 млн грн, которых не хватит даже для того, чтобы сделать ямочный ремонт проезжих частей.


 Девятое место у Львовской и Закарпатской области (Львов – Самбор – Ужгород). Общая протяженность – 227,5 км, из которых на ямы и выбоины приходится около 100 км. Для автомобилистов есть альтернативная дорога, которая находится в лучшем состоянии: по трассе Киев – Чоп (но она длиннее на 20 км).


 Десятое место у трассы Александровка – Кировоград – Николаев. Общая протяженность – 239,3 км, с подъездами – 264,9 км. 105 км дороги нуждается в капитальном ремонте. Именно на трассе Н-14 планируется построить первую в Украине новую бетонную дорогу.


Напомним, в Украине начата ликвидация Укравтодора.