Зима 2026 року стала каталізатором, але не першопричиною дорожньої кризи на півночі Одещини.
Напрямки Балта — Ананїв та Саврань — Балта перебували у складному технічному стані ще до перших морозів. Зношене покриття, багаторічні латки, відсутність повноцінної реконструкції — ці проблеми накопичувалися не один рік.
Морози й відлиги лише пришвидшили руйнування. Вода, що потрапляла в тріщини, замерзала й розширювалася, розриваючи асфальт. Те, що раніше виглядало як локальні дефекти, за кілька тижнів перетворилося на системні провали полотна.
Криве Озеро — Балта: міжобласна артерія на межі.
Дорога з Кривого Озера до Балти має міжобласне значення і забезпечує транспортне сполучення Одеської та Миколаївської областей. Нею рухається аграрний транспорт, вантажівки, приватні перевізники. Вже у 2025 році водії фіксували просідання покриття та глибокі вибоїни. Реакція обмежувалася ямковим ремонтом, який не вирішував проблеми основи.
Сьогодні частина ділянок потребує фактично повної реконструкції. Швидкість руху знижена, ризик аварій підвищений, витрати бізнесу на логістику зростають.
Саврань — Балта: хронічна втома дороги та байдужість влади!
Схожа ситуація на напрямку Саврань — Балта. Дорога була проблемною вже багато років, ще до зими можна було якось проїхати: але на даний час це просто катастрофа! Невелике навантаження, руйнування узбіч, покриття втратило цілісність у тих місцях де ще було до зими. Після циклів «відлига — мороз» руйнування стало масовим.
Маневрування водіїв між ямами стало звичним, швидкість руху знизилася, а частина водіїв намагається мінімізувати поїздки цим маршрутом. Для громад це означає складнішу логістику та зростання транспортних витрат.
Балта — Подільськ: контраст як показник підходу!
На цьому тлі дорога між містами Балта та Подільськ демонструє інший результат. Вона збудована відносно недавно і витримала зиму без критичних пошкоджень. Якісна основа та повна реконструкція забезпечили стабільність покриття навіть за складних погодних умов.
Саме через Подільськ сьогодні часто прокладають маршрут до Ананьєва, оминаючи проблемні ділянки.
Жеребкове: дорога, якої фактично немає!
Ділянка до станції Жеребкове перебуває у критичному стані. Покриття зруйноване настільки, що водії дедалі частіше відмовляються від прямого маршруту. Об’їзд через Подільськ означає додаткові кілометри та витрати, але забезпечує безпечніший рух.
Відповідальність і реальність!
Проблема півночі області — не в одному сезоні. Роки обмеженого фінансування, вибір на користь поточного ремонту замість капітального, відсутність системного оновлення основи полотна призвели до нинішнього стану. Зима лише зробила ці процеси очевидними.
На цьому тлі особливо показовою виглядає комунікаційна політика місцевої влади.
Щовесни, щойно в громадах півночі області стартує ямковий ремонт, у публічному просторі з’являється звична картинка: представники влади, голови громад, роблять фото на фоні техніки, свіжої чорної латки й робітників у процесі. Соцмережі наповнюються оптимістичними звітами про «оновлення» та «покращення інфраструктури».
Однак ямковий ремонт — це короткострокова косметика, яка не змінює стану всієї дороги. За межами кадру залишаються зруйновані ділянки й проблемна основа покриття. Гарні фото створюють ілюзію відчуття руху, але реальний стан стратегічних напрямків показує іншу картину.
Сьогодні ж, коли стратегічні напрямки Криве Озеро — Балта та Саврань — Балта перебувають у критичному стані, публічної присутності влади на фоні зруйнованих доріг не видно. Контраст між постановочними кадрами сезонного латання і реальним станом ключових транспортних коридорів виглядає надто різким.
Інфраструктурний дисбаланс став наслідком управлінських рішень. Там, де була проведена повна реконструкція — як на дорозі Балта — Подільськ — результат відчутний. Там, де роками обмежувалися ямковим ремонтом і формальними звітами, сьогодні маємо глибокі провали не лише в асфальті, а й у підходах до розвитку регіону.
Північ Одещини потребує системного відновлення ключових транспортних коридорів. Інакше кожна наступна зима знову стане «винною» у тому, що насправді є наслідком багаторічної бездіяльності влади!
Коментарі закриті.